<span id="bz1w9"><ruby id="bz1w9"></ruby></span><menuitem id="bz1w9"></menuitem>

  • <tbody id="bz1w9"></tbody>
          <menuitem id="bz1w9"><optgroup id="bz1w9"></optgroup></menuitem>

          <tbody id="bz1w9"></tbody>
          請在Chrome、Firefox等現代瀏覽器瀏覽本站。另外提供付費解決DEDE主題修改定制等技術服務,如果需要請 點擊 加我 QQ 說你的需求。

          求建筑設備安裝行業施工規范、標準、注意事項、重難點

          作者:admin 67 ℃

              求建筑設備安裝行業施工規范、標準、注意事項、重難點第一章總則第1.0.1條闡明了制訂本規范的目的。本規范是對制冷設備、空氣分離設備安裝要求的統一技術規定,以保證該設備的安裝質量和安全

          求建筑設備安裝行業施工規范、標準、注意事項、重難點

          第一章總則 第1.0.1條闡明了制訂本規范的目的。本規范是對制冷設備、空氣分離設備安裝要求的統一技術規定,以保證該設備的安裝質量和安全運行,同時將不斷提高工程質量和促進安裝技術的不斷發展。 第1.0.2條本規范的適用范圍為國家定型的制冷設備和空氣分離設備的安裝。由于制冷設備和空氣分離設備的安裝具有與其他機械設備安裝不同的特性,本規范中的安裝是從設備開箱起,至試運轉合格工程驗收為止,其試運轉中,以空氣(水)為介質與其他介質,常溫與高、低溫,單機空負荷、負荷與成套負荷等均很難絕對分開或單獨進行。故對制冷設備,安裝單位一般負責到系統充灌制冷劑,并配合建設單位進行系統負荷試運轉,考核系統在最小熱負荷情況下降至設計溫度為止,而不考核其他屬于設備性能或工藝設計上的技術指標。對空分設備,安裝單位負責進行系統裸冷試驗合格,而成套系統試運轉則配合建設單位進行,配合至系統工況穩定后,連續測量各項參數持續4h為止。至于單機的空負荷、空氣或水為介質的常溫下試運轉,在安裝中應由安裝單位負責進行,建設單位參加;而在高溫或低溫下其他介質進行試運轉時由建設單位進行,安裝單位參加。無論單機還是成套設備的試運轉,發現確實是安裝原因造成的質量問題,均由安裝單位負責處理;即使在辦理了交工驗收手續發現屬于安裝造成的問題,也應由安裝單位負責處理。在試運轉過程中,所涉及到的動力、設備、油料、材料(介質)等,均由建設單位提供。上述情況是多年來我國的實際情況形成的。 隨著我國改革開放的不斷深入,社會各行各業體制與管理也在不斷改革創新,為此關于試運轉也可由安裝單位與建設單位在合同上協商決定。 第1.0.3條按設計進行施工是安裝現場施工的基本要求。制冷和空分設備安裝管路系統復雜、工藝流程嚴格,故以此條強調其重要性。 第1.0.4條在制冷設備、空分設備安裝工程的施工中所涉及到的施工共性技術要求,如施工準備、設備放線就位及調平,地腳螺栓、墊鐵及灌漿和裝配等內容,在現行國家標準(機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》中已有詳細規定,本規范不再重復規定。 在制冷設備、空氣分離設備安裝工程的施工中涉及到其他工程和輔助設備、裝置、部件等的安裝時,因均有相應的國家現行標準如:《鋼筋混凝土工程施工及驗收規范》、《鋼結構工程施工及驗收規范》、《現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范》、《工業管道工程施工及驗收規范》、《工業設備及管道絕熱工程施工及驗收規范》、《電氣裝置安裝工程施工及驗收規范)和《工業自動化儀表工程施工及驗收規范》等,故本規范不再重復規定。第二章制冷設備 第一節一般規定 第2.1.1條本規范的制冷設備安裝工程所包括的內容為:以活塞式、螺桿式、離心式制冷壓縮機為主機的壓縮式制冷設備,溴化鉀吸收式制冷機組和組合冷庫。不包括蒸汽噴射式、氨--水吸收式制冷設備,對于制冷劑,活塞式設備主要使用R717、R22、R502、R12,螺桿式設備主要使用R717、R22。R12,離心式設備主要使用R717、R12、Rll;使用其他制冷劑的制冷設備安裝可參照本規范有關規定執行。 第2.1.2條制冷機組或壓縮機組在超過防銹保證期或有明顯缺陷需進行拆洗時,其拆洗的程度應按檢查的情況來確定;拆卸的順序、清洗的方法在設備技術文件中都有要求,應按其要求進行。 第2.1.3條在本規范中,制冷機組系指出廠時具備完整的制冷系統,其主機、附機等設備基本上都在同一公共底座上的制冷裝置,產品主要有大中型空調器、冷水機組、鹽水機組等。本條是制冷機組安裝工序上的一般要求,具體規定見本規范其他章節。 第2.1.4條制冷劑氨對銅和銅合金都具有腐蝕作用,只有磷青銅除外,為了防止安裝中因材料混淆而造成事故隱患,所以在條文中沒有具體指明。其他制冷劑對銅和銅合金無腐蝕作用,安裝時可以應用。以鋁作為密封材料使用時,要求用較高純度的鋁,這里是指含鎂量及其他雜質較低,使用時不易斷裂且不致于影響密封性能的鋁。 第2.1.5條制冷設備安裝時所采用的閥門和儀表必須符合相應介質的要求,即必須采用與制冷劑不發生腐蝕作用的專用閥門和儀表。因此在設備安裝時,應進行檢查核實以避免造成事故隱患。條文中所列的密封材料,為多年的實踐證明其性能可靠,目前較普遍地被采用,其中耐油橡膠石棉板主要用在潤滑油管路和制冷劑管路上,一般管道可采用其他橡膠石棉板。 第2.1.6條氟弧焊封底、電弧焊蓋面的焊接工藝,可有效地提高焊縫質量。國家有關標準規定,輸送制冷劑管道的焊縫是應進行射線探傷檢查的。此外制冷劑的滲透性比較強而制冷系統的氣密性要求又很高,采用該焊接工藝,則可以提高焊縫探傷的合格率,并有效地保證焊縫的氣密性,且焊后管道內部無焊渣。氧化皮存在,比較清潔。經許多單位的應用證明其效果很好,故在條文中予以推薦。這里的氮弧焊是指鎢極或其他金屬極氛弧焊。第2.1.7條由于氟利昂氣體對地球大氣臭氧層有危害作用,國內制造廠以后也將逐漸減少氟利昂制冷產品的生產量。在施工中,為防止污染環境,應盡量不向大氣排放氟利昂氣體,上述雖然是一般常識,但為引起人們的注意,特作為規定列入條文。 第二節活塞式制冷壓縮機和壓縮機組 第2.2.1條本規范中,單臺壓縮機是指無公共底座,出廠時未與電動機連在一起的壓縮機;壓縮機組是指壓縮機、電動機及其他一些附件在同一底座上,出廠時未構成完整制冷系統的機組,也包括壓縮冷凝機組。本條對解體出廠的壓縮機的規定,是指壓縮機本體的組裝應按相應規范的規定執行,其試運轉的內容仍應按本節的有關內容執行。 第2.2.2條安裝水平是設備安裝最基本的要求。為防止漏檢現象,故單獨制定本條規定。 第2.2.3條在連接壓縮機與電動機時,需要調整聯軸器或皮帶輪來找正電動機,一般設備技術文件中均有規定,無規定時,應按現行國家標準《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》的有關規定執行。 第2.2.4條壓縮機的空負荷試運轉、空氣負荷試運轉、抽真空試驗為壓縮機負荷試運轉前應進行的重要試運轉內容。通過這些試運轉能盡早發現存在的問題,并加以解決,為壓縮機投入負荷試運轉創造良好的條件。中、小型開啟式壓縮機,出廠前應經過上述試運轉檢驗的,安裝時應檢查核實有無上述試運轉的記錄;對無上述試運轉記錄的壓縮機,為保證試運轉質量,則應按本條規定進行試運轉。大型的或解體出廠的壓縮機,上述試運轉出廠前均未進行,故應按本條要求進行各項試運轉。用于氟系統的半封閉壓縮機,因出廠試驗要求及內部殘留水份要求都很高,現場安裝時一般不進行上述運轉檢驗。壓縮機的抽真空試驗,是指壓縮機本機的抽真空試驗。 第2.2.5條明確其試運轉前應具備的條件和必要的檢查事項,為試運轉做好準備,防止發生質量和人身事故。 第2.2.6條根據現行國家標準《中型活塞式單級制冷壓縮機技術條件》、《中型活塞式單級制冷壓縮機試驗方法》和國家現行標準《活塞式單機雙級制冷壓縮機試驗方法》的有關規定將必要的空負荷試運轉的技術要求和檢查項目作了明確規定,目的是檢查設備進行空負荷試運轉時,運轉狀況及各部位情況是否正常,同時使運動部位產生跑合作用,為帶負荷試運轉打下良好的基礎。 第2.2.7條根據現行國家標準《中型活塞式單級制冷壓縮機試驗方法》的有關規定修訂了壓縮機的空氣負荷試運轉的要求。壓縮機各部位的溫升為同一時間相對于環境溫度而言;對主軸承、外側面、軸封外側面溫度一般可用點溫計來測量。 第2.2.8條抽真空試驗為試運轉應進行的工序。其中,曲軸箱壓力、油壓等數值均參照現行國家標準《中型活塞式單級制冷壓縮機試驗方法》中的有關規定。第2.2.9條本條為壓縮機負荷試運轉的規定,參照了現行國家標準《中型活塞式單級制冷壓縮機技術條件》的有關規定。其中氟利昂壓縮機啟動前應加熱曲軸箱中的潤滑油,其目的是使溶解在潤滑油中的氟利昂分離,提高潤滑和制冷效率,加熱溫度應按設備技術文件的要求進行;開啟式壓縮機運轉時,軸封處應有一定的滲油量,但應不大于規定值為好。 第三節螺桿式制冷壓縮機組 第2.3.1條本條明確了本節的適用范圍。對螺桿式制冷機中的主機試運轉也應按本節的有關規定執行。 第2.3.2條本條是對壓縮機組安裝水平的規定,并指明了測量位置。 第2.3,3條明確其試運轉前應具備的條件和必要的檢查事項,為試運轉做好準備。其中由于螺桿式壓縮機不允許反轉,在檢查電動機的轉向時,強調脫開聯軸器,使壓縮機與電動機分開后,單獨檢查電動機轉向。 第2.3.4條本條為壓縮機組負荷試運轉的要求。參照了國家現行標準《噴油螺桿式單級制冷壓縮機技術條件)和《螺桿式冷水機組技術條件》的有關規定。其中由于制冷劑R12、R22當溫度較低時,會大量地溶解在冷凍機油中,這樣啟動運轉時會影響潤滑效果及降低制冷效率,因此機組啟動前,特別是在冬季,應對潤滑油進行加熱。參照制造廠及安裝單位的試車經驗,加熱溫度一般應以45~50℃為佳,使制冷劑R12、R22從潤滑油中分離。 第四節離心式制冷機組 第2.4.1條本條是對本節適用范圍的規定。解體出廠的壓縮機這里是指壓縮機本體的組裝應按現行國家標準《壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規范)的有關規范執行,其試運轉應參照本規范的有關內容執行。第2.4.3條本條為離心式制冷機組試運轉前應具備的條件和必要的檢查項目。對潤滑系統的沖洗,各個制造廠沖洗的要求及方法都不太相同,常用的有兩種:一種是潤滑系統加入冷凍機油后,開動油泵進行循環沖洗,直至沖洗潔凈為止,沖洗時間沒有要求;另一種是潤滑系統加入冷凍機油后,加熱油溫至35~45℃,并開動油泵進行循環沖洗,沖洗時間不少于24h,直至沖洗潔凈。沖洗前均應拆除軸承供油管或采用其他方法防止臟物沖入軸承內,沖洗后均應更換新油。沖洗方法和要求大多是按制造廠的具體規定。 第2.4.4條本條為離心式制冷機組空氣負荷試運轉的規定。五款中電機為通氟冷卻的機組,在進行空氣負荷試運轉時,由于機組未充氟,電機無冷卻源,其運轉時間應加以限制,故規范作了相應的規定;六款中,導葉開度大于40%的試運轉時間應盡量縮短的規定,是為了防止機組運轉以空氣為介質而承受負荷過大,發生過熱現象。 第2.4.5條本條為機組負荷試運轉的規定,參照了國家現行標準(離心式冷水機組技術條件)等有關規定。五款中快速通過喘振區,是指壓縮機啟動后,為了防止產生喘振現象,應將導葉迅速開大到15%~30%的開度(以主電機電流不超過額定值為限),然后再逐步開大導葉開度,加大負荷使機組投入正常運轉。 第五節附屬設備及管道 第2.5.1條本節的適用范圍只包括壓縮式制冷系統中的附屬設備及管道,且這些設備及管道是在現場進行安裝的,而不是指不需在現場安裝的、出廠時已連接裝配好的制冷機組上附屬設備及管道。 第2.5.2條本條指附屬設備就位前應進行的檢查內容。在檢查中,如發現與設計不符之處,應與建設單位或設計部門聯系解決,施工單位不應自己擅自處理。 第2.5.3條本條是根據現行國家標準《通風與空調工程施工及驗收規范》的有關規定修訂的。附屬設備出廠前一般均進行過氣密性試驗,出廠后經運輸、保管到現場安裝時再進行氣密性試驗,其目的是為了及早發現和解決設備由于運輸、保管不善而造成的或出廠時就存在的問題,保證設備安裝時的質量,避免設備在安裝完畢后進行系統氣密性試驗時,因設備問題而造成檢漏困難和返工。附屬設備進行單體氣密性試驗時,高壓系統中的設備應按高壓系統的試驗壓力進行,低壓系統中的設備應按低壓系統的試驗壓力進行。表2.5.3中氣密性試驗壓力參照了現行國家標準《中型活塞式單級制冷壓縮機技術條件》、《制冷設備通用技術規范)和國家現行標準(離心式冷水機組技術條件)的有關規定。其中高壓系統的試驗壓力是按制冷劑最高冷凝壓力,低壓系統的試驗壓力是按最高環境溫度時制冷劑的飽和蒸汽壓力制訂的。在實際工作中,由于目前制冷產品有相當一部分還是按老標準設計生產的,試驗壓力照行業過去做法一般都選的較低,標準也不盡統一,所以本規范對氣密性壓力數值的規定,一般應先以設計和設備技術文件的規定為準。無規定時,應以本規范的規定值為準,在以后的第2.5.11條、第2.6.4條中也是這樣規定的。附屬設備的單體吹掃,目的是為了清除設備在運輸、保管過程中造成的內部污染物、水份等。 第2.5.4條本條是對制冷劑泵安裝中常見問題的規定,對安裝所要求的其他內容應按相應的規范要求執行。 第2.5.5條本條是對制冷管道安裝前管道內部除銹等內容的規定。除銹的方法較多,例如:噴砂法、酸洗法、機械除銹法等,應按不同的要求選用,規范中不作具體規定。 第2.5.6條本條對制冷管道安裝中需注意的問題作了規定,屬于常見問題。 第2.5.7條本條對液體管和氣體管的安裝要求,目的是為了避免因管道配置不當而在管內造成氣囊或液囊。 第2.5.8條對吸、排氣管道敷設時的要求目的是為了減少吸、排氣管道間的熱影響。 第2.5.9條設備之間管道的連接坡向對制冷系統安裝后能否順利進行試運轉十分重要。本條參照現行國家標準《工業企業采暖通風和空氣調節設計規范》的有關規定進行修訂的。對其坡度值,工程設計中一般均應有規定,無規定時,應以本規范的規定為準。 第2.5.11條根據現行國家標準《通風與空調工程施工及驗收規范》有關規定修訂的。閥門進行單體氣密性試驗時,閥體外部的密封處應無泄漏,閥門內部閥盤與閥座的密封面只允許有微量泄漏。 第2.5.12條對閥門安裝中常見的問題作了規定,其中附件系指閥門附件。 第六節壓縮式制冷系統試運轉 第2.6.1條明確了現場組裝的制冷系統投入試運轉前應進行的工作內容。其中第四款,氨系統一般屬較大的制冷系統,氣密性試驗、抽真空試驗后,充灌制冷劑前,要進行系統保溫工作,為了檢查系統中可能存在的在氣密性試驗中未發現的微量泄漏,消除隱患,對現場組裝的氨系統還應單獨進行充少量氨檢漏,合格后方可進行系統保溫工作,以保證工程質量。在系統的保溫工作完成后充灌制冷劑時,一般也要進行檢漏,這兩次檢漏在做法上雖有相似之處,但在兩個不同的工序上各有不同的目的。前者是為了查尋系統中存在的微量泄漏,為下一道工序絕熱保溫工作提供良好的質量保障;后者主要是為了消除保溫期間可能造成的某些連接部位松動發生的泄漏。第2.6.2條目前國內制造廠生產的一些大型制冷機組(如冷水機組等)出廠時是未充制冷劑的,而只進行充氮密封,機組運到現場至系統試運轉前才充灌制冷劑。 第2.6.3條制冷設備及管道在現場組裝后,對制冷系統進行的吹掃排污,目的是將組裝過程中混入系統中的焊渣、氧化皮、水份等吹掃排除,保持系統潔凈,使以后的試運轉能順利進行。 第2.6.4條氣密性試驗為制冷設備安裝中的一項重要施工工序。 一、高、低壓系統區分有困難時,有以下兩種情況: 1.高、低壓系統無法分開的某些制冷機組,如離心式制冷機組; 2.高、低壓系統雖然能分開,但由于高、低壓系統之間的分隔閥門較少或存在微量內泄,保壓時高壓系統的壓力降超出規定值,而又查不出外泄現象。 根據上述情況,規定保壓可統一在低壓系統試驗壓力下進行。 二、氣密性試驗的結果是以試驗前后的壓力降作為評定的依據。 壓力降計算公式的意義是扣除溫度變化影響后的實際泄漏壓力降,即將試驗結束時的實際壓力值,換算成試驗開始時的溫度下的壓力,與試驗開始時的壓力之差即為其壓力降。壓力降應不大于試驗壓力的1%是參照有關技術資料和施工的經驗提出的。 第2.6.5條系統抽真空的目的,一是為了進一步檢查系統的嚴密性,二是為充灌制冷劑做準備,并消除系統中的水分。許多單位對系統抽真空后的剩余壓力,氟里昂系統應小于40mmHg,而氨系統應小于60mmHg,有的設備技術文件也有放寬至110mmHg的。抽真空保持的時間也不盡相同,但最短一般也超過24h所以條文中不作具體規定,而按設備技術文件的要求進行。 第2.6.6條、第2.6.7條此兩條為氨系統克氨檢漏及充灌制冷劑的具體要求。是在原規范的基礎上結合多年的施工經驗修訂的,以便指導正確地進行充氨檢漏和充灌制冷劑,防止發生質量和安全事故。 第2.6.8條在原規范的基礎上將制冷系統負荷試運轉應具備的條件和檢查項目作了明確規定,為負荷試運轉能順利地進行做好準備。 第2.6.9條本條基本接負荷試運轉的先后程序排列,對有關的技術要求和檢查項目作了明確規定,其中第四款為制冷設備安裝工程負荷試運轉到什么程度的規定,即能夠在最小外加負荷下,使溫度降至設計或設備技術文件規定溫度為止。因為其他試驗如滿負荷降溫,制冷機的產冷量、降低速度等為制造和設計性能,不屬本規范的范圍。對有多臺壓縮機組組成的制冷系統,試運轉降溫過程中,每臺機組均應經過試運轉。 第2.6.10條試運轉結束后應處理的事項,為下次制冷設備運轉或投人使用做好準備。 第七節溴化鎂吸收式制冷機組 第2.7.1條本節適用于熱源為蒸汽或熱水的溪化理吸收式制冷機組,采用其他熱源的機組可參照本節內容執行。 第2.7.2條對機組安裝水平的要求是結合多年實踐經驗修訂的。 第2.7.3條本條是對機組中真空泵的安裝要求。三款是檢查真空泵的性能,以滿足機組的需要,保證其正常運轉。 第2.7.4條本條是指出廠分為幾大件的大型機組,安裝時需連接其內部管道的要求。 第2.7.5條系統的氣密性試驗為必要的檢漏工序。充氮氣或干燥壓縮空氣檢漏時,其試驗壓力0.ZMPa(表壓)指試驗壓力的上限,實際應用中一般取0.15~0.2MPa(表壓)。本條參照了國家現行標準(吸收式冷水機組試驗方法》的有關規定。 第2.7.6條系統抽真空試驗也是必要的檢漏工序。參照了國家現行標準《吸收式冷水機組試驗方法》的有關規定。 第2.7.7條本條是對機組內部沖洗的要求。沖洗的方法一般有兩種:一是機組加水后,開動機組中的水泵進行循環沖洗;二是在前一種沖洗方法的基礎上,利用機組加熱的熱源對循環水加熱進行循環沖洗,施工中可按要求和條件而定。 第2.7.9條在原規范基礎上又參照了國家現行標準《吸收式冷水機組技術條件》的有關規定,對系統加液的具體要求作了修訂。 第2.7.10條在原規范基礎上結合多年施工經驗和參照有關設備的技術要求進行了修訂。其中混有溴化理以后的冷劑水比重不應超過1.04是參照有關設備技術要求修訂的。 第八節組合冷庫 第2.8.1條組合冷庫是80年代以來新發展的一種產品,為適應這種發展的需要,增加了本節內容,比原規范擴大了適用范圍。第2.8.3條本條規定了庫板檢查的內容,其中庫板板芯泡沫塑料物理機械性能的檢查,不是要求安裝單位去檢驗這些性能指標,而是按供貨部門或建設單提供實物的實際性能指標進行核對復查,防止返工現象發生。表2.8.3系采用現行國家標準《組合庫用隔熱夾芯板技術條件》的有關規定。 第2.8.4條本條對組合冷庫的庫體安裝的基本要求作了規定。 第2.8.5條~第2.8.7條根據國家現行標準《組合冷庫性能試驗方法》的有關規定制訂了氣調冷庫安裝的技術要求,氣調冷庫是組合冷庫中的一種庫體。 第2.8.8條本條是根據國家現行標準《組合冷庫性能試驗方法》的有關規定制訂的。其中第四款是對新設計的組合冷庫需要在現場安裝后進行空庫降溫考核的規定,定型成批制造的組合冷庫不進行此項考核。第三章空氣分離設備 第一節一般規定 第3.1.1條本條規定本章的適用范圍包括大、中、小型空氣分離設備的安裝,但不包括有特殊技術要求的空氣分離設備,如軍用、船用、移動式和生產液態產品的空氣分離設備。 第3.1.2條本條參照施工經驗制訂。由于成套空分設備特別是大、中型所涉及的設備,材料、閥件以及控制儀表等規格品種很多,故必須按發送清冊和裝箱清單仔細清點、檢查和驗收。本條規定為常規的施工程序,作到事先檢查發現問題,防止中斷施工和影響質量。 第3.1.3條本條規定強調抗凍基礎不論哪個施工單位進行施工,都必須有檢驗和試驗的合格資料,設備安裝前應經檢查并辦理手續移交給安裝施工單位。 第3.1.4條目前國內空氣分離設備中的石頭蓄冷器已被其他型式換熱器和分子篩所代替,故石頭填料不作規定;如遇有石頭填料時應按設備技術文件的規定執行。 第3.1.5條充氮氣密封部分高、低壓腔應保持的壓力參照國家現行標準《鋁制空氣分離設備技術條件》的有關規定。 第3.1.6條脫脂方法和脫脂劑在現行國家標準《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》第五章及附錄中有明確規定;零件表面油脂殘留量的測定方法與評定標準在國家現行標準《大中型空氣分離設備技術條件)附錄C中也有明確規定,本規范不再另行規定。本條規定了有關空分設備的脫脂要求,有利于安全運行,防止發生燃燒或爆炸事故。 第3.1.7條參照了國家現行《壓力容器安全技術監察規程》的有關規定。有關受壓設備就位前強度試驗的問題,考慮到大中型空氣分離設備系鋁制結構、板翅式換熱器小型空氣分離設備系鋼結構和管式換熱器,具有的受壓設備為非獨立的承壓部件,如吸附器等;這些受壓設備在制造廠均進行過強度試驗,經嚴格檢驗合格并隨設備帶來具有質量合格證的產品。受壓設備在質量上有了保證、且完好無損的情況下,多次反復進行強度試驗沒有多大好處,故本條規定制造廠已作過強度試驗并有合格證的可不作強度試驗,但必須作氣密性試驗。有關存放時間問題,由于防銹方法、保管條件、存放場地等多種原因難以明確規定,故本條不作存放時間的規定,可視其檢查結果來決定是否進行強度試驗。 第3.1.9條本條根據國家現行的《壓力容器安全技術監察規程》的有關規定制訂。本條規定因安全閥的開啟壓力各廠略有不同,故強調應按設備技術文件的規定執行。 第3.1.11條本條是根據國家現行標準《大中型空氣分離設備技術條件》的有關規定制定的。本條規定的吹掃所用介質的要求,目的是防止已脫脂的設備再次受到油污染。 第3.1.12條參照國家現行有關焊接規范、規程,為了在執行中不至于發生矛盾,強調按設備技術文件的規定執行。目前焊絲和焊條標準已頒布實施,故本條不再作重復規定。 第3.1.13條空分設備中的壓縮機、風機、泵的安裝要求與現行國家標準《壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規范》中的有關規定相同,本規范不再重復規定有關內容。其中關于以空氣或水為介質常溫下的負荷試運轉應由安裝單位負責進行,建設單位參加,以其他介質負荷試運轉的則應由建設單位負責,安裝單位參加并解決屬于安裝原因造成的質量問題。如單機負荷試運轉技術上不允許以空氣或水為介質進行常溫下試運轉時,則單機負荷試運轉與成套空分設備試運轉合并進行。 第二節分餾塔組裝 第3.2.1條本條適用于整體出廠的分餾塔的安裝。 第3.2.2條本條適用于解體出廠的分餾塔的安裝。 第3.2.4條本條規定的目的是要求采取正確的吊裝方法,防止損傷設備和管道。

          打賞
          0相關評論
          欧美最猛性xxxxx
          <span id="bz1w9"><ruby id="bz1w9"></ruby></span><menuitem id="bz1w9"></menuitem>

        1. <tbody id="bz1w9"></tbody>
                <menuitem id="bz1w9"><optgroup id="bz1w9"></optgroup></menuitem>

                <tbody id="bz1w9"></tbody>